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霍尼韦尔Thunder耳罩配帽型-T1H,T2H,T3H |
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霍尼韦尔Thunder耳罩配帽型-T1H,T2H,T3H详细介绍 |
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订货号: 1011601,1011602,1011603
• 可与多种安全帽配备使用
• 不用时可将耳罩翻起，扣于帽上
此款耳罩拥有霍尼韦尔AFC气流控制技术，详情参阅附件：
Air Flow Control Technology [AFC]
霍尼韦尔气流控制技术
气流控制技术是一个为在传统耳罩中常见的问题所发明的解决方案 – 他们的降噪效果在高频波段很好，而在低频的波段就不太好。因此，传统耳罩不能为高强度的低频噪音提供整体防护效果。[AFC]却可以在不增加耳罩尺寸和重量的前提下提供优良的低频降噪效果从而使得降噪效果在整个频率范围内的持续良好。事实上，整体降噪效果的提升就是因为更加的低频降噪效果！
那么，[AFC] 是怎么工作的呢？
首先，想一下声音和耳朵。声音穿过空气并被耳廓所收集。当你佩戴一个耳罩时，这里有三种方法声波可以穿过耳罩进入耳道。
1. 泄露 – 声波在耳罩外围环绕，然后由耳罩垫与耳罩密合的缝隙进入。
2. 渗透 – 声音直接从耳罩的气孔中进入。
3. 振动 – 整个耳罩的运动或微小的晃动。
在不增加耳罩尺寸和大小的前提下Z小化这三种声音进入耳罩的途径是对耳罩设计者的一个巨大挑战。然而，霍尼韦尔的工程师们却通过[AFC]在不增加耳罩额外重量的情况下减低了振动，由此而得到更佳的低频降噪效果和更高的整体降噪率。
在镶入式的耳罩垫【图1】，一系列在耳罩垫底部的小孔允许耳罩垫更加轻易的呼吸。这些与耳罩空腔底座相连接的小孔引导空气从耳罩基部流出。这个气流被在耳罩垫里的无纺布层进一步控制来保持高频共振在听力范围以外。这样做的结果就是一个受控的气流在保持高频降噪率的同时抑制低频振动。
[AFC]就像一个汽车的减震器。当汽车在路上颠簸时，活塞上下运动吸收振动，从而时驾驶平稳。耳罩垫也是如此工作的。当传统的粘合式耳罩垫被压缩，内部的空气只能从一个简单的小孔流动。这样使得耳罩垫变硬，反而更容易传递振动，特别是低频的振动。就像一个僵硬的减震器会传递振动并使驾驶颠簸一样。因此，通过给空气一个途径流出，耳罩垫就变得没有那么僵硬，也不会传递声波振动。
比较其他的耳罩，拥有AFC的耳罩提供更好低频降噪率同时也维持良好的高频降噪率。通过下表就可以看出变化：
像[AFC]这样的创新技术帮助鼓励工人更加愿意长时间的佩戴自己的耳罩，使用者得到更好的防护，却不需要一个更大更重的耳罩。 |
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